Муфты сцепления, колодки и барабаны сцепления для мотокос

Купить муфту сцепления, колодки и барабан для мотокосы в «Техновах»

При запуске вашей бензокосы нож или шпуля с леской начинают безумно вращаться прямо на холостых оборотах, при нажатии на газ мотор ревет, но коса абсолютно не тянет под нагрузкой, или со стороны соединения штанги с мотором слышать дикий металлический писк и скрежет? Не пытайтесь косить дальше — это окончательно разобьет редуктор и ведущий вал. В большинстве случаев проблема решается просто — достаточно заменить изношенные колодки (муфта) сцепления или выполнен барабан сцепления бензокосы. Новые фабрические элементы трансмиссии стоят недорого, а их замена мгновенно вернет инструменту плавный старт, четкое сцепление и максимальную производительность.

В интернет-магазине «Техновам» мы выделили узлы центробежного сцепления мотокос в отдельную подгруппу, где собрали прочные фабричные детали под любой тип штанги и двигателя.

• Износостойкие фрикционные накладки: Наши колодки изготовлены из специального прессованного сплава с добавлением медной крошки или высококачественного графита. Они не лисируют за один сезон и не запирают внутреннее зеркало чашки.

• Усиленные закаленные пружины: Внутренние пружины сцепления имеют правильный индекс жесткости – они четко удерживают рукоятки на холостом ходу и не позволяют ножу вращаться самопроизвольно.

• Быстрая отправка и после платья: Трава растет каждый день, ремонт следует делать быстро. Мы без промедлений отправляем заказ по всей Украине с оплатой при получении (последухвата) - примеряйте диаметр колодок и крепления прямо на поште перед оплатой!

Гортайте наш каталог «Технов», подбирайте совместимые узлы трансмиссии и работайте уверенно и безопасно!

Профессиональный подбор сцепления мотокосы: рукояти, барабаны и размеры

Система центробежного сцепления садовых триммеров очень проста и полностью унифицированна под стандартные серии двигателей. Чтобы правильно выбрать деталь на замену треснущей, наклейка с названием бренда на косе не нужна – мастера подбирают запчасти строго по физическим замерам старых деталей.

1. Муфты (колодки) сцепления в сборе: Комплекты из двух или трех колодок, уже соединенных между собой стяжной пружиной и готовых к монтажу на маховик.

2. Барабаны (чашки) сцепления: Металлические чаши, которые устанавливаются внутри алюминиевого «колокола» штанги. Бывают с разными типами внутреннего зацепа под вал.

3. Отдельные пружины сцепления: Если сами колодки еще цели, а лопнула лишь стяжная пружина, ее можно заменить отдельно.

Демонтируйте изношенный узел и с помощью штангенциркуля сделайте три простых замера:

• Наружный диаметр муфты (колодок): Для большинства китайских мотокос стандарт составляет 76 мм (в стянутом состоянии). На легких триммерах используются меньшие колодки на 52 мм.

• Тип посадки барабана (чашки) под вал: Внимательно посмотрите внутрь хвостовика чашки. Пазы под ведущий вал штанги могут быть выполнены в форме квадрата (5х5 мм) или под шлицы (наиболее часто на 7 или 9 шлица).

• Межосевое расстояние крепления колодок: Расстояние между центрами двух болтов, по которым рукоятки прикручиваются к маховику двигателя.

Ассортимент интернет-магазина «Технов» полностью покрывает спрос на рынке Украины:

• Для китайских мотокос серий 430, 520, 580 (объемы 43–58 куб.см): Стандартные муфты на 76 мм и барабаны (на 7/9 шлицев или квадрат) для Forte, Днепро-М, Vitals, Werk, Foresta, Кентавр, Sturm, Зенит, Энергомаш, Татра и т.д.

• Для легких моделей серии 260: Компактные муфты сцепления диаметром 52 мм под объемы двигателя 26 куб.см.

• Для популярных европейских линеек: Надежные аналоги узлов сцепления для бензокос легендарных серий 55, 120, 250 с их специфической архитектурой крепления.

Заказывайте муфты сцепления, колодки и барабаны для мотокос в интернет-магазине «Техновам». Выбирайте проверенный фабричный металл по лучшим ценам для розничного и мастеров, оформляйте быструю доставку после платой и возвращайте своей косе 100% передачу мощности!