Коленчатые валы (колинвалы) для генераторов и мотоблоков: под шпучку, конус, шлицы

Купить коленвал (коллинчатый вал) для генератора и мотоблока в «Техновам»

Двигатель вашего бензогенератора или тяжелого мотоблока заклинил из-за отсутствия смазки, на шейке коленвала остались глубокие заусеницы от шатуна, разбило посадочные места подшипников, или после сильного удара фрез об камень срезал шпонковый паз на хвостовике или согрело сам вал? Не пытайтесь шлифовать или выравнивать деформированный узел самостоятельно – в четырехтактных высокооборотных двигателях коленвал имеет идеальную фабричную балансировку, и малейшее биение мгновенно разобьет алюминиевый картер, подшипники и новую поршневую группу. Покупка нового фабричного коленвалу для генератора или мотоблока полностью решит проблему, вернув технике железную заводскую центровку, тихую работу и былую тяговую мощность.

В интернет-магазине «Техновам» мы создали отдельную подгруппу для коленчатых валов четырехтактных двигателей. Здесь собраны исключительно проверенные закаленные валы под любые типы выходных хвостовиков трансмиссии.

• Глубокая индукционная закалка стали: Наши коленки изготовлены методом ковки из высокопрочных конструкционных сталей с последующей термической обработкой рабочих шейок. Они устойчивы к колоссальным ударным и температурным нагрузкам.

• Лазерная компьютерная балансировка: Все валы проходят финишную динамическую калибровку на заводах производителя. Это полностью исключает вибрацию двигателя на максимальных оборотах и защищает корни подшипники от преждевременного износа.

• Быстрая отправка и честное после платья: Капитальный ремонт двигателя не должен стоять из-за нехватки деталей. Мы оперативно отправляем заказ по всей Украине с оплатой при получении (последухвата) - проверяйте тип хвостовика, диаметр шейки и шаг нарезки прямо на поште перед оплатой!

Гортайте наш каталог «Технов», подбирайте совместимый коленвал под свой двигатель и собирайте мотор надежно и на долгие годы!

Профессиональный подбор коленвала для мотоблока и генератора: типа хвостовиков и маркировки моторов

Четырехтактные двигатели малой механизации в Украине унифицированны под линейки Honda GX. Название бренда на наклейке (Forte, Кентавр, Зубр и т.д.) не имеет значения при выборе деталей. Чтобы правильно подобрать коленвал на замену, необходимо знать серию двигателя и обязательно измерить конфигурацию выходного вала (хвостовика), на который крепится шкив или альтернатор.

1. Под шпонку (цилиндрическое): Самый популярный вариант для мотоблоков, культиваторов и водяных помп. Имеет ровный цилиндрический конец с пазом под прямоугольную шпонку. Самые частые диаметры - 19 мм, 20 мм или усиленный на 25 мм.

2. Под конус: Стандарт исключительно для бензиновых и дизельных генераторов. Вал сужается до конца под конус, чтобы идеально отцентрировать и зажать ротор (якор) электростанции без каких-либо люфтов.

3. Под шлицы: Вал заканчивается зубцами (наиболее часто на 6 шлица, диаметром 25 мм). Используется на тяжелых дизельных и бензиновых мотоблоках с прямым шестерневым приводом через муфту сцепления.

4. Внешняя резьба: Встречается на специфических моторах для мотопомп бытового класса.

Найдите выбивку на металлическом картере вашей техники:

• Моторы серии 168F / 170F (мощность 6.5 – 7.0 л.с.): Устанавливаются на генераторы мощностью 2.0–3.0 кВт и средние мотоблоки. Диаметр шейки под шатун у таких валов составляет 30 мм, а посадка под корни подшипники - 30 мм (серия подшипника 6206).

• Моторы серии 188F / 190F (мощность 11 – 15 к.с.): Тяжелые агрегаты для больших колесных блоков и электростанций на 5.0–7.0 кВт. Диаметр шатунного шейки здесь составляет 36 мм, а посадка под подшипники - 35 мм (подшипник 6207).

Ассортимент интернет-магазина «Технов» укомплектован под быстрое обслуживание техники любого класса:

• Для бензиновых и дизельных двигателей: Полный спектр коленчатых валов под моторы Forte, Кентавр, Зубр, Зірка (Zirka), Weima, Lifan, Vitals, Sturm, Werk, Iron Angel, Днипро-М, Sadko, Huter и многих других.

Совет от «Технов» (Как не убить новый коленвал при первой сборке): При капитальном ремонте двигателя вместе с коленвалом обязательно покупайте новый шатун и новый комплект сальников картера. Устанавливать старый облегающий шатун на новый вал категорически запрещено - микролюфты моментально разобьют новую зеркальную шейку. При сборке никогда не забивайте коленвал в подшипники картера молотком! Нагрейте внутреннее кольцо подшипника или алюминиевую половинку картера строительным феном (металл расширяется от тепла), и закаленные вал войдет в посадку мягко и плавно сохранив идеальное заводское центрирование без малейших повреждений механизма!

Заказывайте коленчатые валы для генераторов и мотоблоков в интернет-магазине «Технов». Выбирайте безупречное железнодорожное качество фабричного металла, покупайте по безупречным ценам от поставщика и пользуйтесь нашей оперативной доставкой после платой по всей Украине!