Корпуса для отбойных молотков: металлические корпуса редуктора, стволы и ручки

Купить корпус для электрического отбойного молотка (бетонолома) в «Техновам»

При тяжелом демонтаже бетона, инструмент случайно сорвался с высоты и разбился о камни, металлический стекол редуктора треснул от дикой нагрузки на изломе пики, из корпуса сталошне выливаться жидкое масло через сколы металла или пластиковая ручка разлетелась по низу, обнажив электрические контакты? Не пытайтесь варить треснутой силумин аргоном или склеивать тяжелый инструмент эпоксидной смолой – под ударами дикой вибрации и поршневого оклевета любой кружий шов лопнет в первые же минуты работы. Новые фабричные металлические корпуса редуктора, стволы под патрон HEX и пластиковые корпуса двигателя в интернет магазине «Техновам» стоят вполне адекватно. Замена поврежденной части корпуса мгновенно вернет вашему бетонолому железную монолитность конструкции, полную герметичность масляной ванны и железную безопасность для рук оператора.

В нашем каталоге мы собрали все ходовые модификации металлических и пластиковых корпусных деталей для тяжелых отбойных молотков в отдельную подгруппу, чтобы вы могли оперативно восстановить технику без покупки нового дорогого инструмента.

• Толстостное фабричное литье под давлением: Наши металлические корпуса стволов и редукторов отлиты из высокопрочных алюминиево-магниевых сплавов. Они имеют усиленные ребра жесткости, устойчивы к постоянной ударной усталости металла и надежно держат посадочные места подшипников.

• Ударопрочный эластичный нейлон: Пластиковые элементы (кожухи двигателя, крышки щеткодержащих, рукоятки) изготовлены из первичного каприллона с добавлением стекловолокна. Они не становятся хрупкими на морозе и отлично гасят вибрационные колебания.

• Быстрая отправка и честное после платья: Когда на строительном объекте замерз весь демонтаж из-за разбитого бетонолом, время дороже всего. Мы оперативно отправляем заказ по всей Украине с оплатой при получении (последухвата) - примеряйте металлическую крышку, сверьте отверстия винтов и меряйте габариты прямо на поште перед оплатой!

Гортайте наш каталог «Техновам», подбирайте надежный корпус под свой отбойник и поворачивайте инструмент в строй железно, быстро и выгодно!

Профессиональный подбор корпуса бетонолома: миллиметры посадки, крепления винтов и аристократичные секреты сборки

Поскольку большинство строительных брендов выпускают свои тяжелые отбойники на базе проверенных мировых платформ (наиболее часто за основу берутся легендарные тяжелые ломы Makita, Bosch, Hitachi), цвет пластика и наклейка на корпусе инструмента (Forte, Intertool, Днепро-М, Зенит, Гранит, Sturm, Grand, ТИТАН и т.д.) - это лишь внешняя обёртка. Чтобы безошибочно заказать корпус на замену, полностью демонтируйте поврежденный узел, очистите его от масла и сделайте замеры с помощью штангенциркуля.

1. Металлические стволы (передние корпуса): Тяжелая цилиндрическая часть, внутри которой ходит боек и стоит патрон фиксации пики (HEX 17, HEX 30 и т.д.).

2. Основные корпуса редуктора (средняя часть): Картер, где расположен кривошипно-шатунный механизм, поршень и большая шестерня. Главное требование к нему — абсолютная герметичность для удержания жидкого масла.

3. Корпуса двигателя и рукоятки: Пластиковые кожухи, которые защищают статор и якорь от строительного мусора, а также основные D-образные ручки с пусковой кнопкой.

Перед заказом в «Техновах» обязательно проверьте следующие параметры:

• Для металлического ствола и редуктора: Измерьте полную длину детали, внутренний диаметр посадки гильзы ствола, а также посчитайте точное количество отверстий под крепежные винты и померьте расстояние между их центрами.

• Для пластикового корпусу двигуна: Зверьте диаметр посадочного места под подшипник якоря и диффузор (диффузорное кольцо) охлаждения.

Каталог интернет-магазина «Технов» укомплектован под капитальный ремонт механики любого тяжелого инструмента в Украине:

• Полный спектр металлических картеров, стволов, крышек и ручек под отбойники марок Makita, Bosch, Hitachi, Intertool, Днепро-М (Dnipro-M), Зенит, Гранит, Sturm, Grand, Craft, Титан и т.д.

Совет от «Технов» (Залезное правило сборки, как не допустить протекания масла и трещин): При капитальной переборке и замене металлического корпуса редуктора или ствола помните о трех железнодорожных правилах. Во-первых, никогда не собирайте металлические стыки картера «на сухую» без прокладок или резиновых колец - жидкое масло отбойника найдет самую маленькую микроплотную под воздействием диких ударов и вытечет в первый час, оставив поршневую суью. Всегда используйте новые резиновые уплотнители и качественный высокотемпературный автомобильный герметик (наносите его тонким слоем, чтобы излишки не выдавили внутрь редуктора). Во-вторых, перед монтажом тщательно очистите и обезжирьте бензином места соединения. В-третьих, когда закручиваете крепежные винты (шпильки), которые держат стел, затягивайте их строго крест-накрест, постепенно и с одинаковым усилием! Если затянуть один борт сильнее другого, металл корпуса пойдет на перекос, гильза поршня начнет затирать, и от дикого напряжения новое латунное или алюминиевое литье корпуса просто треснет по линии крепления при первых же ударах!

Заказывайте корпуса для отбойных молотков в интернет-магазине «Техновам». Выбирайте фабричное железнодорожное качество литья и прочность материалов по лучшим ценам от прямого поставщика, пользуйтесь нашей оперативной доставкой после платой по всей Украине и ремонтируйте свой тяжелый инструмент надежно и на годы!