Якорь на болгарку общая длина 157 мм

Подходит для болгарки Сталь КШМ 9-125 и Протон МШУ-125/950. Используется при ремонте болгарки, когда необходима замена якоря вышедшего из строя на новый, который вы можете купить на сайте Техновам.

Размеры указаны в миллиметрах:

• хвостовик шпонка 8
• общая длина 157
• длина пакета 56
• диаметр пакета 33
• диаметр коллектора 24
• диаметр под верхний подшипник 8
• диаметр под нижний подшипник 7
• расстояние между подшипниками 133.

Гарантированное качество и возврат товара в случаях ошибок в заказах или других несоответствиях. Мы - мастерская "Техновам" всегда поможем советом или ремонтом! Звоните!

Болгарка — это инструмент, который всегда пригодится в быту, и незаменимый помощник в работе строительной и ремонтной. И хотя это мощный и надежный инструмент, но, как и все остальные инструменты и техника, иногда ломается. К этому всегда надо быть готовым. Главное вовремя распознать поломку, что бы можно было ее устранить и продлить срок дальнейшей эксплуатации инструмента.

Наш интернет магазан предлагает вашему вниманию различные запчасти для ремонта болгарки, в то числе и якорь на болгарку Forte EG 8-125, Сталь КШМ 9-125 и Протон МШУ-125/950.  Компания работает с производителями запчастей, которые давно находятся на этом рынке и зарекомендовали себя как надежные поставщики. У нас вы можете купить якорь на болгарку Forte EG 8-125 по небольшой цене и отличного качества.

По каким признакам определить неисправность якоря у болгарки

Если вы заметили у инструмента:

·         увеличение искрения щетки на коллекторе мотора;

·          усиление частоты вибрации двигателя на низких оборотах;

·         если при работе вал вращается в разные стороны.

То это все признаки поломки якоря, при этом необходимо срочно прекратить работать с инструментом, в целях безопасности и что бы окончательно не доломать болгарку.

Производим поверхностный осмотр инструмента

Вы заметили признаки неисправности, для начала надо произвести визуальный осмотр инструмента:

1.      Сначала надо осмотреть болгарку.

2.      Далее проверяем сетевой шнур на наличие повреждений.

3.      Убедимся, что в розетке присутствует напряжение.

4.      Воспользовавшись индикатором напряжения, проверяем поступает ли ток на коллектор мотора и кнопку пуска.

Осматриваем болгарку внутри

Убедившись после визуального осмотра, что с питанием нет проблем, переходим к следующей стадии диагностики. Необходимо открыть корпус электроинструмента, чтобы получить доступ к двигателю. Обычно разборка проходит легко. Но тем не менее надо придерживаться правил техники безопасности.

1.      Самое первое действие при разборке любого электроинструмента это отключение его от питания.

2.      Затем снимаем со шпинделя защитный кожух и рабочий диск.

3.      Выбрать удобное место, с хорошим освещением и ровной поверхностью, например, стол и вскрыть корпус.

4.      Перед началом разборки необходимо четко запомнить расположение всех деталей и узлов механизма.

5.      Для того что бы шурупы и винты не потерялись, их надо складывать в одно место, например, в какую то коробочку.

Производить осмотр двигателя рекомендуется при отличном освещении, для того что бы были видны все мелкие детали. Теперь осмотрим якорь, он должен легко крутится во круг своей оси, при работе исправные подшипники крутятся беззвучно. Внимательно посмотрите, на якоре не должно быть посторонних частей, например, оплавленной проводки. Так же очень важно, чтобы обмотка контура была неповрежденной. Ротор не должен пахнуть гарью. Если произошло межвитковое замыкание, то вы почувствуете неприятный запах, который будет издавать подгоревший лак с изоляции обмотки. Но для этого надо быть спецом, хотя не боги горшки лепили.

Порадуйте себя, определите поломку самостоятельно и отремонтируйте свою любимую помощницу – болгарку. В нашем магазине вы найдете все необходимое для ремонта электроинструментов.