Игольчатый подшипник коленвала (сепаратор поршневого пальца) для бензопил - 10х14х13 мм

Когда двигатель бензопилы работает на оборотах от 10 000 до 12 000 об/мин, каждая микроскопическая деталь подвергается колоссальным динамическим и температурным нагрузкам. Игольчатый подшипник (сепаратор) верхней головки шатуна с размерами 10х14х13 мм — это именно тот элемент, от прочности которого зависит стабильность работы всей поршневой группы и финальный ресурс вашего инструмента.

Этот узел обеспечивает плавное, безлюфтовое соединение поршневого пальца с шатуном коленчатого вала, минимизируя трение и предотвращая преждевременное износ двигателя.

🛠 Технические характеристики и геометрия

Для точного подбора детали обязательно ориентируйтесь на ее физические параметры. Данный подшипник имеет стандартные серийные размеры:

• Внутренний диаметр ($d$): 10 мм (под поршневой палец)

• Наружный диаметр ($D$): 14 мм (под посадочное место в шатуне)

• Ширина / Высота ($B$): 13 мм (оптимальная площадь опоры для распределения нагрузки)

• Тип подшипника: Игольчатый однорядный (без внутреннего и внешнего кольца - роль дорожек качения выполняют сам палец и шатун)

• Материал сепаратора: Высокопрочная закаленная сталь / полиамид (в зависимости от модификации), устойчивая к агрессивной среде топливной смеси и двухтактной смазке.

⚙ Совместимость и применение

Данный размер сепаратора является универсальным и массово применяется в двухтактных двигателях малой садовой и лесозаготовительной техники. Он идеально подходит для:

• Бензопил китайского, европейского и американского производства с объемом двигателя 38-52 куб. см.

• Популярных моделей брендов: Goodluck, Partner, Poulan, Forte, Foresta, Werk, Storm, Днепро-М и многих других аналогов.

• Отдельных моделей мотокос и бензорезов, где конструктивно заложено поршневой палец диаметром 10 мм.

💡 Порада майстру: Перед заказом рекомендуем демонтировать старый подшипник и измерить его штангенциркулем, поскольку даже в рамках одной модели пилы в зависимости от года выпуска производитель мог менять параметры коленвала.

✨ Преимущества нашего игольчатого подшипника

1. Идеальная геометрия роликов: Иглы имеют прецизионную точность обработки, что гарантирует равномерное распределение радиальных нагрузок и исключает перекос поршня в цилиндре.

2. Выносливость высоких температур: Сепаратор разработан для длительной работы в условиях масляного голодания при запуске и выдерживает термические пики под нагрузкой.

3. Снижение вибрации: Минимизация зазоров позволяет убрать лишний стук в верхней головке шатуна, что значительно продлевает жизнь поршневым кольцам и самому цилиндру (ЦПГ).

4. 👨‍🔧 Рекомендации по замене

   При замене сепаратора всегда обильно смазывайте его чистой двухтактной смазкой перед установкой поршневого пальца. Убедитесь, что на посадочном месте шатуна нет изделия (элисса) или раковин, иначе даже новый подшипник быстро выйдет из строя. При обнаружении люфта меняйте деталь немедленно, чтобы избежать капитального ремонта двигателя.