Ремонт генератора Einhell STE 800

Поломка генератор Einhell STE 800

Не заводиться. Власники пообривали руки і відірвали шворку, але генератор глухий, мовчить не виробляючи ознак життя.

На питання – свічку запалювання дивилися?: ні, - бензин в баку є? : повний бак, - а в карбюратор надходить? : не дивилися.

- Ну гаразд, залишайте, будемо дивитися.

Дуже часто власники будь-якого непрацюючого інструменту, при виникненні такої проблеми, поспішають у майстерню, а вона іноді у великих містах знаходиться на відстані кількох кілометрів та ще через пробки.

Зараз майже у кожного є інтернет, а мобільний телефон і поготів. Увійти в інтернет і почитати про можливі незначні поломки інструменту, будь то бензиновий генератор або електрична дрель, по суті не становить праці, але більшість втрачається у вирішенні проблеми і навіть забувають про простий дзвінок по телефону, що б хоча б запитати: що може бути в інструменті такого, що він працювати не хоче.

Так і з цим генератором. Руки в саднах, шворка обірвана, генератор не працює. Двадцять п'ять кілометрів по Дніпропетровську задля вирішення проблеми можливо зовсім незначної поломки.

Взагалі-то, десь-то так воно і має бути, ми не відмовляємося заробити грошей на ремонт, власне, для цього і працюємо. Але підхід особисто у мене до клієнтам більше схожий на дружню з характерними рисами допомоги, за яку звичайно треба платити, адже всі заробляють що є пити і так далі, але якщо видно що пошкодження не значні, то накручувати ціну не буду і придумувати казки теж, а підказати або щось поправити можна і за спасибі.

Так от за цей генератор: простоявши довго в сараї після зими, він працювати не захотів.

Основні правила для будь-якого бензинового інструменту в разі якщо не хоче заводитися і взагалі, навіть димок не пускає: повинна бути іскри на свічці; повинен бути бензин; бензин повинен потрапляти в карбюратор.

Бензин в карбюратор потрапляє і далі генератор навіть пчиху не подає, спробувати бризнути зі шприца бензин в воздухан генератора або під свічку. Якщо генератор схопив заводку, але заглох, карбюратор можна спробувати промити в бензині і продути жиклери.

Карбюратори в генераторах не представляють якихось складних механізмів. Відкрутити відстійник карбюратори справа однієї і менше хвилини, там часто збирається після перезимівлі конденсат і всякі смітинки з іржею з бака. Деякі смітинки можуть потрапити в жиклери і під голку карбюратора. Все це можна промити і продути. Подивитися в якому стані прокладки і при потребі промазати їх тонким шаром герметика.

Рідко коли карбюратор в генераторах доводиться міняти, так досить проста і надійна конструкція на відміну, наприклад, як у бензопил. Якщо мужик з руками не тільки що б смикати за шворку, то промивання карбюратора йому дуже навіть під силу.

Ну звичайно якщо всі вище описані дії не приводять до результату, то тоді звичайно можна і потрібно везти генератор в майстерню.

Хоча от з генератором Einhell STE 800 всі ці дрібні роботи змусили його заробити і дуже навіть не погано.

Генератори Einhell STE 800 вироблені до 2008 року дуже непогані машинки для своєї цінової категорії, зараз возять з Китаю інші генератори фірми Einhell, думаю що це вже не та якість, по цьому раджу берегти таку техніку тим більше що нині не всім вона по кишені.

Консервація

На зимівлю генератори потрібно залишати на консервацію провівши не велике, а з генератором Einhell STE 800 воно дуже просте, так як ця модель має двотактний бензиновий двигун. Після зими, перш ніж заводити почистити свічку, залити свіжого бензину, бризнути бензин трохи воздухан і смикати за стартер. Але якщо все ж він не заведеться, наносити травми рук і генератору не варто, треба везти до нас у майстерню.