Шатуни, вкладиші шатуна та клапани (ГРМ) для генераторів і мотоблоків

Купити шатун, клапани та вкладиші для генератора й мотоблока в «Техновам»

Двигун вашого бензогенератора раптово заклинив через масляне голодування, зсередини картера мотоблока почувся важкий металевий стукіт, або мотор повністю втратив компресію, «плюється» паливом у повітряний фільтр і відмовляється заводитися? Капітальний ремонт внутрішньої механіки чотиритактного двигуна малої генерації — завдання відповідальне, але цілком реальне. Встановлення нового фабричного шатуна, комплекту впускних та випускних клапанів або свіжих вкладишів в інтернет-магазині «Техновам» дозволить вам повністю відновити кривошипно-шатунний та газорозподільний механізми, повернувши мотору заводську компресію, тиху роботу та залізну надійність.

Ми виділили внутрішні силові компоненти двигунів генераторів та мотоблоків в окрему підгрупу для професійного ремонту. Тут зібрано лише сертифіковані деталі з підвищеним запасом міцності до температурних та ударних навантажень.

• Посилені та збалансовані шатуни: Наші бензинові та дизельні шатуни відлиті за точними фабричними формами із суворим контролем ваги. Це повністю виключає дисбаланс і биття на колінчастому валу, захищаючи двигун від передчасного зносу.

• Жаростійка сталь клапанів: Впускні та випускні клапани виготовлені зі спеціальних легованих сталей, які не прогорають від розпечених вихлопних газів, стійкі до утворення нагару та деформацій при граничних обертах.

• Швидка відправка та чесна післяплата: Капітальний ремонт техніки не має стояти через брак запчастин. Ми оперативно відправляємо замовлення по всій Україні з оплатою при отриманні (післяплата) — перевіряйте діаметр шийки, довжину клапана чи маркування вкладишів прямо на пошті перед оплатою!

Гортайте наш каталог «Техновам», підбирайте надійні вузли КШМ та ГРМ і повертайте свої силові агрегати до життя надійно й на роки!

Професійний підбір деталей КШМ та ГРМ: бензинові стандарти, дизельні вкладиші та секрети налаштування

Внутрішня механіка двигунів малої сільськогосподарської та силової техніки в Україні суворо типізована. Забудьте про назву бренду на пластиковому капоті (Forte, Кентавр, Зубр тощо) — підбір шатунів, клапанів та вкладишів здійснюється виключно за маркуванням самого двигуна або за допомогою точних замірів деталей штангенциркулем.

1. Шатуни для бензинових двигунів: Мають цільну алюмінієву нижню головку (без окремих вкладишів), яка сідає безпосередньо на сталеву шийку колінвалу, та спеціальний палець-черпак для розбризкування оливи.

2. Шатуни та вкладиші для дизельних двигунів: Важкі сталеві або ковані шатуни, які комплектуються окремими змінними вкладишами стандартного (STD) або ремонтних (0.25, 0.50) розмірів.

3. Комплекти клапанів (впуск + випуск): Пари клапанів різного діаметру, сухарі, тарілки пружин та маслознімні ковпачки (сальники клапанів).

Орієнтуйтеся на серію вашого силового агрегату, яка вибита на металевому картері:

• Бензинові мотори 168F / 170F (6.5 – 7 к.с., генератори 2-3 кВт, середні мотоблоки): Внутрішній діаметр нижньої головки шатуна (посадка на колінвал) становить 30 мм, під поршневий палець — 18 мм, а міжосьова відстань між отворами — 84 мм.

• Бензинові мотори 188F / 190F (11 – 15 к.с., генератори 5-7 кВт, важкі мотоблоки): Посадка на колінвал — 36 мм, під палець поршня — 20 мм.

• Для клапанів: Обов'язково перевірте загальну довжину клапана та діаметр його тарілки. Навіть на однакових двигунах 168F залежно від модифікації головки циліндра довжина клапанів може відрізнятися на 1-2 мм.

Асортимент інтернет-магазину «Техновам» повністю покриває потреби майстерень та приватних господарів:

• Для бензинових та дизельних двигунів: Повний спектр внутрішніх деталей для техніки Forte, Кентавр, Зубр, Зірка (Zirka), Weima, Lifan, Vitals, Sturm, Werk, Iron Angel, Днипро-М, Sadko тощо.

Порада від «Техновам» (Залізне правило успішного капітального ремонту): При заміні шатуна чи клапанів ніколи не збирайте двигун «на суху»! Під час монтажу обов'язково рясно змастіть шийку колінвалу та робочі зони шатуна чистим чотиритактним моторним маслом. Шатунні болти затягуйте суворо за допомогою динамометричного ключа з зусиллям, рекомендованим заводом (для серії 168F — це близько 12-14 Нм). Перетягування призведе до деформації алюмінієвого вуха та моментального заклинювання двигуна при першому ж запуску, а недотягування — до розкручування болтів та капітального руйнування всього картера. Після заміни клапанів обов'язково перевірте та налаштуйте теплові зазори за допомогою щупів (класичний стандарт: впуск — 0.15 мм, випуск — 0.20 мм)!

Замовляйте шатуни, вкладиші та клапани для генераторів і мотоблоків в інтернет-магазині «Техновам». Обирайте бездоганну фабричну якість металу, купуйте за найкращими цінами від постачальника та користуйтеся нашою швидкою доставкою післяплатою по всій Україні!