Шестерні для дрилів та ударних дрилів: великі шестерні шпинделя, ударні пластини (растри)

Купити шестерню для дриля та ударного дриля в інтернет-магазині «Техновам»

Під час свердління двигун вашого дриля працює й шалено реве, але сам патрон зупиняється при найменшому навантаженні на свердло, з корпусу редуктора чути страшний металевий тріск та хрускіт, чи у дриля раптово повністю зник ударний режим? Головний діагноз очевидний — злизалися, викришилися зуби редуктора або зносилися ударні механізми. Не поспішайте викидати інструмент на металобрухт! Нові фабричні загартовані шестерні для дрилів та ударні пластини (растри) в інтернет-магазині «Техновам» коштують копійки. Швидка заміна конічної чи прямозубої пари повністю відновить силове зачеплення, ліквідує люфти та поверне вашому інструменту 100% заводської потужності й плавність ходу під час будь-яких ремонтних робіт.

Ми зібрали всі ходові модифікації шестерень редуктора для звичайних та ударних дрилів побутового й професійного класу в окрему масштабну підгрупу, щоб ви могли підібрати сумісне залізо за лічені хвилини.

• Глибоке термічне загартування сталі: Усі наші шестерні виготовлені з високоміцних конструкційних сплавів і проходять обов'язкову заводську термообробку зубів. Вони стійкі до сколів, стирання й витримують жорсткі ударні навантаження.

• Точна геометрія косого й прямого зуба: Фабричне штампування та шліфування гарантують ідеальний зачеп шестеренних пар без зайвого шуму, вібрації та перегріву редуктора, що суттєво продовжує загальний ресурс інструменту.

• Швидка відправка та чесна післяплата: Коли стоїть будівництво чи капітальний ремонт, техніка має працювати. Ми оперативно надсилаємо замовлення по всій Україні з оплатою при отриманні (післяплата) — рахуйте кількість зубів та міряйте міліметри прямо у відділенні пошти перед оплатою!

Гортайте наш каталог «Техновам», підбирайте надійні шестерні приводу й ремонтуйте свій дриль впевнено, швидко та за чесною ціною!

Професійний підбір шестерень дриля: шпонки, шліци, міліметри та секрети правильної збірки

Оскільки сотні торгових марок копіюють конструкцію відомих світових брендів (наприклад, платформи Makita, Bosch, Інтерскол), колір пластику чи наліпка на корпусі дриля — це не головний орієнтир. Для безпомилкового замовлення зніміть зношену шестерню зі шпинделя і перевірте її ключові фізичні параметри за допомогою штангенциркуля.

1. Велика шестерня шпинделя (вала патрона): Головна косозуба шестерня, яка безпосередньо передає оберти на свердлильний патрон.

2. Мала шестерня (ведуча): Зазвичай виконана прямо на хвостовику якоря двигуна, але в деяких двошвидкісних моделях або дрилях-міксерах йде як окрема знімна деталь на шпонці чи шліцах.

3. Ударні пластини (растри, «хвилі»): Специфічні круглі залізничні шайби з хвилястими зубами на торці. Притискаючись одна до одної під час натискання на дриль, вони створюють той самий осьовий удар, необхідний для свердління цегли чи бетону.

Демонтуйте стару шестерню й виміряйте три головні розміри:

• Зовнішній діаметр: Повний розмір круга по крайніх точках зубів (в міліметрах).

• Внутрішній (посадочний) діаметр: Діаметр центрального отвору, яким шестерня напресовується на вал (шпиндель).

• Ширина (товщина): Товщина самого диска шестерні.

• Тип фіксації та зуби: Обов'язково порахуйте точну кількість зубів та зверніть увагу на спосіб фіксації на валу (шпоночний паз, лиска або гаряче пресування на шліци).

Каталог інтернет-магазину «Техновам» укомплектований під швидкий ремонт механіки будь-якого інструменту в Україні:

• Повний спектр шестерень та растрів під дрилі брендів Makita (включаючи ходові серії HP1620, HP1640), Bosch, Intertool, Дніпро-М (Dnipro-M), Фіолент (легендарні міксери), Інтерскол, Зенит, Гранит, Sturm, Grand, Craft, DWT тощо.

Порада від «Техновам» (Золоте правило, як не вбити нову шестерню за 5 хвилин): Найпоширеніша помилка при ремонті редуктора дриля — вкинути нову загартовану шестерню в корпус, де залишилося старе мастило. Коли старі зуби кришаться або стираються, мастило перетворюється на чорну жижу, насичену мікроскопічною сталевою пудрою та уламками заліза. Якщо його не вимити, цей бруд спрацює як жорсткий наждак і злиже нову деталь за перші хвилини роботи під навантаженням. Повністю видаліть старе мастило, промийте корпус редуктора бензином чи соляркою, насухо витріть ганчіркою. Перевірте стан підшипників та втулок (найменший люфт валу порушить правильне зачеплення зубів) і закладіть свіже якісне високообертове мастило для редукторів електроінструменту!

Замовляйте шестерні та ударні пластини для дрилів в інтернет-магазині «Техновам». Обирайте фабричну залізничну якість металу за найкращими цінами від прямого постачальника, користуйтеся нашою оперативною доставкою післяплатою по всій Україні та повертайте свій інструмент до ладу надійно й на роки!